湖南法治報(bào)訊 通訊員 羅琳
剛提的新車,才上牌就發(fā)生事故了。對(duì)方全責(zé),修車費(fèi)也賠了,車也維修好了,這事就算翻篇了嗎?新車變“事故車”,“貶值”損失誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?
劉某在某汽車公司購(gòu)買了一臺(tái)小轎車,汽車公司員工鄧某駕駛該車輛辦理完上牌手續(xù)在駕駛回汽車公司的途中,被歐某駕駛的小汽車碰撞。交警支隊(duì)認(rèn)定歐某負(fù)全部責(zé)任,鄧某無(wú)責(zé)任。隨后,該小轎車因車身右側(cè)刮蹭脫漆及部分位置變形被送回公司進(jìn)行維修,維修費(fèi)用總計(jì)17900元,歐某車輛的保險(xiǎn)公司支付了該筆維修費(fèi)。劉某以該交通事故導(dǎo)致車輛市場(chǎng)價(jià)值貶損為由主張貶值損失賠償,因與歐某、保險(xiǎn)公司協(xié)商未果,訴至法院。另查明,劉某委托某公司對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)估,貶值評(píng)估報(bào)告顯示,該車輛貶值損失金額為29903元。
法院審理后認(rèn)為,劉某主張的車輛貶值損失系因車輛損壞而產(chǎn)生的操控性、安全性、舒適性等基礎(chǔ)性能的降低,以及因此在市場(chǎng)交易上的價(jià)值減損,所以該車輛貶值損失為間接損失。
目前雖并無(wú)法律法規(guī)明確賦予當(dāng)事人貶值損失請(qǐng)求權(quán),但在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償。結(jié)合本案,該車輛為購(gòu)買時(shí)間尚短、行駛里程數(shù)少的新車,車主尚未提車即因交通事故受損,可以認(rèn)定是少數(shù)、特殊的極端情況。且劉某委托評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車輛的物理性、功能性價(jià)值進(jìn)行了評(píng)估認(rèn)定,法院認(rèn)可案涉小轎車存在一定的價(jià)值貶損??紤]到案涉車輛已通過(guò)維修恢復(fù)到正常使用狀態(tài),法院酌情認(rèn)定該車輛的貶值損失為3000元。
判決后,歐某已經(jīng)履行完該賠償責(zé)任,劉某亦未提起上訴。
責(zé)編:劉建軍
來(lái)源:湖南法治報(bào)
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